フォード サンダーバードは1954年、戦後初のデトロイトオートショーでデビューしました。ファン トゥ ドライブのカブリオレとして売り出され、そのラグジュアリーなデザイン、剛性のあるボディ、ドラマチックなテールフィンが存在感を主張しました。サンダーバードはどちらかと言えば、高速道路を得意とするクルマではなく、快適でスタイリッシュなクルージングに向いたクルマでした。最初の2世代は、現在でもコレクター垂涎のモデルで、初期の2シーターは「クラシックバード」(1955–1957年式)、後期の4シーターバーションは「スクエアバード」(1958–1960年式)と呼ばれています。

フォード マスタング

1964年から1974年まで製造された初代フォード マスタングは、コンパクトで洗練された車です。ファミリー向けのモデルとスピード重視のスポーツスターがあり、1960年代のアメリカの流行にのって、旅をするのに最適なクルマとして選ばれました。また、この時代の代表的な映画にも登場しています。この生ける伝説は今でも製造されていますが、60年代の自由奔放な精神が息づいた初代モデルこそが、最もクールだということは、車好きの間で良く語られることです。

シボレー コルベット

1963年から1967年型の2代目シボレー コルベットは、アメリカンレジェンドの中で最も人気のバージョンです。「スティングレー」としてよく知られているこのクルマは、1959年のレーシングモデルのプロトタイプが原点です。道路でもサーキットでも、素晴らしいパフォーマンスを発揮する低い車体とパワフルなエンジンの絶妙の組み合わせは、60年間、世界中のカーマニアに愛されてきました。現在もなお、名車として君臨し続けています。

シェルビー コブラ

1960年代初頭、ル・マン覇者のキャロル・シェルビーは、イギリスのデザインとアメリカのレーシング技術を組み合わせることを思いつき、小型で軽量の車体と、強力で信頼性の高いビッグブロックエンジンを巧みに組み合わせたスポーツカー、シェルビー コブラを製作しました。コブラは1962年に登場すると、瞬く間に大人気となり、欧州 FIA 世界マニュファクチャラーズ選手権レースシリーズで優勝した、唯一のアメリカンスポーツカーでした。オリジナルのシェルビーコブラは、現在でも驚くほど速く、今なおコレクターたちに愛されています。

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